江苏海事职业技术学院的船舶电子电气技术专业招多少人

　　同一个专业在不同的学校，也会有所不同，所以大家在对学校做了解的时候，需要大家对学校的专业情况做了解，了解过后也就知道学校开设的专业自己是否感兴趣。下面是老师对江苏海事职业技术学院的船舶电子电气技术专业招多少人的介绍，感兴趣可以来看看!

江苏海事职业技术学院简介

江苏海事职业技术学院是一所省属全日制普通高等学校。

学院隶属于江苏省教育厅，主要培养航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、电气自动化技术、国际运输管理、计算机信息技术及商务英语、涉外旅游等高技能人才。

学院已有59年办学历史，培养出十万多名航运人才，为祖国航运事业做出重要贡献，堪称航运人才的摇篮。

学院坐落在钟灵毓秀的历史文化名城南京，拥有江宁、白下两个校区和板桥实训基地。

江宁主校区在景色秀丽的方山脚下，以蔚蓝色为主色调，远眺春山含翠，近观明湖吐烟。

校园水光潋滟，嘉木成荫，风光旖旎，具有独特的海洋气息和浓郁的人文情怀。

学院占地面积1400多亩，建筑规划总面积35万平方米。

江苏海事职业技术学院专业设置

学院现设有航海技术系、轮机工程系、船舶与港口工程系、电气工程系、信息工程系、港航运输与物流管理系、外国语言系、人文科学系、体育部和继续教育学院。开办36个专业，学院办学规模为1.5万人，现有在校生12000多人。

江苏海事职业技术学院教学资源

学院现代化教学基础设施完备。

数字化校园网络开通了近万个信息点，连接教学科研计算机达1000多台。

构建了集基本技能训练-仿真模拟操作训练-实船适岗综合训练于一体的“立体化”实训体系，形成学院实践教学特色。

校内建有国家级实训基地航海技能评估基地，省级实训基地轮机技能评估基地，校级实训中心10个、研究所8个。

省劳动保障厅在学院设立国家职业技能鉴定所。

图书馆有纸质流通图书48万册，电子图书520GB。

板桥实训基地占地面积近10亩，水岸线长达420米，先后拥有育海、育人、育才、龙山、育航等六条实习船。

现有的万吨级远洋轮育睿号轮是国内唯一的处于适航状态的教学实习船，船上装备齐全、设施配套，可供200人驻站学习，充分满足了航海、船舶全真实训教学需求。

江苏海事职业技术学院师资

学院拥有一支理论功底扎实，实践经验丰富，学历、年龄结构合理的教师队伍。现有专任教师503人，副教授以上高级职称132人，现有省级教学名师、交通部专业带头人、省“青蓝工程”培养对象8人，校级教学名师、学术带头人、专业带头人、青年骨干教师35人，校级课程负责人96人。

双师型教师占专业教师总数的72%以上，其中远洋船长9人，轮机长11人，在同类学校中处于领先地位。

还聘请了一批国内外著名的企业家和学者担任名誉教授，为学院发展提供了强有力的人才支撑。

学院教科研成绩突出

在国内高校中率先自行研制了GMDSS(全球海上遇险和安全系统)模拟系统并通过了国家海事局验收。

自主研发GPS虚拟接收机，在国内航海院校中处于领先地位。

已完成APPA雷达模拟器样机研制。与广东海洋大学合作研制了航海专业考证培训系统。

与上海船研所、上海海事大学合作研制了轮机模拟器。

江苏海事职业技术学院学术资源

学院现有省级特色专业两个，省级精品课程两门，省级立项建设精品教材三本。

近两年，学院获得省教育厅、省高教学会、国家教师科研基金课题、全国教育科学规划领导小组课题43项。

教师公开发表论文300余篇，其中在中文核心期刊上发表120余篇。公开出版教材55册，自编校本教材百余册。

江苏海事职业技术学院办学理念

学院坚持“以就业为导向，以服务为宗旨，以质量为生命，以特色求发展”的办学理念，积累近六十年办学历史，形成了鲜明的管理特色和人才培养特色。

学院是中国首批履行STCW78/95国际公约并为国际海事组织认可的航海院校，是江苏省最早将ISO9000质量管理标准引入教育教学管理领域的高等院校之一，十多年连续有效运行，形成学院管理特色。

学院着力培养 “服务服从意识强、实践操作技艺强、英语应用能力强”的高素质人才，形成学院的人才培养特色。

“海涵地负 德诚志远”，是江苏海院办学近60年历史与文化积淀而成的校训，昭示着海院师生具有容纳百川的海洋气概，负载万物的大地情怀，恪守诚信，志存高远。

江海气度，日月风华。在新的历史阶段，学院将坚持发挥航海教育优势，抢抓中国高等教育发展的战略机遇，全面落实科学发展观，力求规模、结构、质量、效益协调发展，为实现一流海事高职院的宏伟目标而努力奋斗。

江苏海事职业技术学院招生计划：

江苏海事职业技术学院船舶电子电气技术专业介绍：

船舶电子电气技术专业前景

21世纪，各种新型船舶和新技术的应用日益广泛，对船舶电子电气工程师的要求也越来越高。在新一轮智能制造革命下，船舶行业乘着智能化的“翅膀”踏上了“蝶变”的历程。21世纪的今天，智能化已经实实在在地渗透到各行各业，智能船舶的发展对感知技术、通信技术、网络安全技术以及人工智能等技术应用均提出了新的要求。船舶电子电气管理人员在自动化程度比较高的船舶上成为不可替代与缺少的高级船员。海船船舶电子电气员成为各大航运企业最为抢手的人才，转正后的工资待遇也达到了二管轮的水平。

船舶电子电气技术专业优势

船舶电子电气技术专业设置可以追溯到1964年，至今已有54年的历史。2011年被列为江苏省示范性高职院校重点建设专业，2013年通过教育部、财政部高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目验收，2013年成为中央财政支持的实训基地建设依托专业，2016年成为交通运输高等职业教育骨干专业，2017年分别获得教育交通运输类示范专业点和江苏省高等职业教育高水平骨干专业建设项目。50多年来，我校作为国内为数不多一直坚持开办该专业的院校，学生电子电气员考证率一直位居国内同类院校第一名，为中国及世界航运业输送了大批高素质海船电子电气技术技能人才，毕业生遍布全球各地，学生专业能力和综合素质受到用人单位的一致称道。目前船舶电子电气技术专业现有专业专任教师20人，兼职教师库45人，专业专任教师双师比例达95%。

专业以履行《海员培训、发证和值班标准国际公约》(以下简称STCW公约)马尼拉修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试与发证规则》(以下简称11规则)为契机，创新实践了“真实应用导向、学做合一”的人才培养模式;构建了基于海船电子电气员岗位工作任务“双线并重、能力递进、课证融通”的专业课程体系;打造了一支结构合理、双岗双能、专兼结合的教师队伍;完善了以岗位能力为主线的“五层递进”的实训体系，建成了国内一流的海船电子电气实训基地;发挥传统优势，提升了专业社会服务能力。经过近几年的建设，专业为培养高素质船舶电子电气技术人才、提升专业服务产业能力奠定了坚实的基础，是国内为航运企业输送船舶电子电气人才最多的院校，为国内同类专业及专业群建设提供了可资借鉴的经验。

船舶电子电气技术专业培养目标

专业主要面向船舶和海洋运输行业的企(事)业单位，培养理想信念坚定、德技并修、全面发展，满足国际海事组织STCW公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，具备良好职业素质、工匠精神和创新精神，既能够胜任现代船舶电子电气设备的管理、维护和修理任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的技术支持等工作的高素质技能型复合人才。

船舶电子电气技术专业主干课程

PLC应用技术、船舶电力拖动设备维护与管理、船舶机舱自动化系统维护与管理、船舶电站维护与管理、船舶通信导航设备维护与管理、电子电气员英语、船舶计算机网络实训、电子电气员英语听力与会话

船舶电子电气技术专业就业领域

面向国内外一流的航运企业、船舶修造类企业以及船舶电气设备制造类企业，从事船舶电子电气设备检测、维护、修理、安装、调试以及技术支持等工作。

船舶电子电气技术专业初次入职岗位

远洋、沿海运输船舶电子技工、电子电气员，船舶修造类企业和船舶电气设备制造类企业电气技术员、工程师等。

船舶电子电气技术专业升迁职业岗位

航运企业岸基部门、船舶修造企业、船舶电气制造企业电气主管、验船师、海事评估师等。

船舶电子电气技术专业升学渠道

船舶电子电气技术专业自2023年开始与江苏科技大学实施3+2分段联合培养(在高招录取阶段单独填报)。普通类的船电专业学生可报考专转本、专升本、特色自考等，对接省内院校相关专业，通过个人努力可以取得本科文凭，如符合学位授予条件，还可取得学士学位。

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